2692-A-0S4是NEXUS系列下的专用电荷放大器，核心定位为汽车领域的高品质现场与实验室测量系统，依托NEXUS“单主机架+多通道+可配置滤波器” 的架构，兼具灵活性与信号保真度，适配多种传感器与复杂测试场景。
专为汽车领域研发，且与主流汽车制造商联合开发，可满足汽车行业对振动、声学信号测量的高精度需求，同时兼容实验室固定测试与户外现场采集场景。
- 灵活配置：基于“单主机架”设计，可在同一主机架内集成声学与振动输入，独立输入通道数量可选1 路、2路、3路或4路，能根据测试需求自定义调理放大器功能；
- 可重构升级：需求变化时可重新配置，例如将1通道电荷调理放大器升级为“2 通道电荷/2通道麦克风” 组合式放大器；还可通过硬件/软件升级（如增加带 A、B、C、D 计权滤波器的辅助模块或集成功能模块）进一步扩展能力。
- 汽车领域专用测试：作为汽车声学、振动测量的核心设备，用于汽车零部件（如发动机、底盘）、整车的现场性能测试与实验室合规性检测；
- 多传感器适配测量：可搭配多种传感器使用，包括电荷式加速度计、水听器、力传感器、电容麦克风、CCLD加速度计、CCLD前置放大器、电压输入设备及声强探头，覆盖声学与振动信号的全场景采集；
- 振动与声学信号记录：用于户外现场的振动、声学信号长时间采集，如道路行驶中的汽车噪声监测、野外设备振动数据记录；
- 冲击 / 脉冲场景（限特定型号）：需注意，仅2692-C型与2692-D型适用于燃气轮机测试、弹药测试等存在冲击和脉冲的场景，2692-A-0I1型暂不支持此类极端冲击场景。
信号保真度高：
- 微处理器仅负责控制、显示与接口功能，信号全程保持模拟状态，可实现最优信噪比与最低失真度，避免数字处理对微弱信号的干扰；
- 支持符合IEEE 1451.4 标准、带TEDS（传感器电子数据表）功能的传感器，能自动识别传感器参数，减少人工配置误差，提升测试效率。
多场景兼容性：
- 既适配实验室稳定的供电与环境条件，也能应对现场复杂的电磁、温湿度环境，满足汽车测试“实验室验证+实车路试”的全流程需求；
- 兼容多种输入类型，无需为不同传感器单独配置放大器，降低设备冗余与测试成本。
- 场景适配区分：明确该型号不支持冲击/脉冲场景（如燃气轮机、弹药测试），此类场景需选择2692-C 型或2692-D型，避免设备损坏或数据偏差；
- 升级配置规范：进行通道扩展或模块升级时，需使用NEXUS系列原厂辅助模块，确保硬件兼容性与信号传输稳定性，避免第三方模块导致的系统故障；
- TEDS传感器适配：连接带TEDS功能的传感器时，需提前确认传感器是否符合IEEE 1451.4标准，确保设备能正常读取传感器参数，减少手动设置步骤。
